MENU
Главная » Статьи » Ремонт "Классики" » ремонт двигателя

Замена термостата на автомобилях Ваз-2104, Классика
Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном температурном режиме двигателя - перегреве или недостаточном прогреве. При этом полностью сливать охлаждающую жидкость не требуется. Для проверки термостата на автомобиле ваз 2106 заведите двигатель и потрогайте рукой нижний патрубок радиатора - он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 87-92 °С, патрубок должен начать нагреваться. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Снимать термостат необходимо только на полностью остывшем двигателе.


ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для удобства работы снимите аккумуляторную батарею.

Для замены термостата на автомобиле ваз 2101-2107 вам потребуется отвертка.

1. Слейте часть охлаждающей жидкости, вывернув пробку из отверстия для слива жидкости блока цилиндров («Замена охлаждающей жидкости на автомобиле Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика»).    

2. Снимите с автомобиля аккумуляторную батарею.

3. Ослабьте затяжку трех хомутов крепления патрубков к термостату, отсоедините патрубки и термостат ваз 2101-2107



4. Снимите термостат.



5. Перед установкой проверьте термостат, для чего опустите его в воду, подогретую до 78-80 °С. Нагревайте воду, постоянно перемешивая ее, до (87±2) °С.     проверка термостата



6. При температуре (87±2) °С основной клапан термостата должен начать открываться. Если этого не происходит, замените термостат.

7. Установите на автомобиль ваз 2101-2107 новый термостат в порядке, обратном снятию.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой смажьте патрубки термостата тонким слоем силиконового герметика.

8. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки («Замена охлаждающей жидкости на автомобиле Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика»).
Категория: ремонт двигателя | Добавил: Igor (14.08.2013)
Просмотров: 12995 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]